Voimansiirto

Voimansiirron rakenne
☆moottori
☆kytkin
☆vaihteisto
☆nivelakseli(t) ja
☆vetopyörästö (jäykkä taka-akseli tai vetoakselit) sekätasaus pyörästö.

Kytkin.
Kytkin on kohta, jossa voimankulku voidaan katkaista. Yleensä käytetään kitkakytkimiä.
Kytkinlevy päällystetään kitkamateriaalilla. Jousivoima puristaa kytkinlevyä kitkapintojen välissä, jolloin vääntömomentti välittyy moottorilta vaihteistolle.

Vaihteisto.
Eri vaihteita valittaessa vaihteistossa kytketään eri välityssuhteessa olevia hammaspyöräpareja.

Nivelakselisto.
Nivelakselien tehtävä on siirtää voima vaihteistolta takavetopyörästölle

Tasauspyörästö.
Tasauspyörästö jakaa vetovoiman tasaisesti vetäville pyörille.
Kun ajetaan tiukkaan mutkaan autolla auton toiset renkaat nousevat ilmaan tai keventyvät koska auton koko massa ei ole renkaiden päällä joten toiset pyörät pyörivät nopeammin koska niillä ei ole vastusta, joten tasauspyörästö joutuu tasaamaan pyörimisnopeus eroja, jotta kaikki renkaat pyörivät samaa nopeutta.

Jakovaihteisto
Jakovaihteistot asennetaan voimankulun suunnassa vaihteiston jälkeen. Jakovaihteiston tehtävä on jakaa vetovoima etu- ja taka akselille

Autofutur työmääräys

Tänään opeteltiin tekemään työmääräys
Auto furilla.
Työmääräys tehdään seuraavasti...
Avataan koneelta autofutur ja valitaan työmääräyslista. Jos autoa ei löydu työmääräyslistasta, valitaan uusi määräys ja lisätään asiakkaan nimi, puhelin numero, osoite johon työ voidaan laskuttaa.
Kaikki tehdyt korjaukset PITÄÄ ilmoittaa työmääräyksessä, jotta ei tule väärinkäsityksiä tehdyistä töistä.

Työntömitan käyttö lyhyesti

Työntömittaa voidaan käyttää: halkaisijan, leveyden, syvyyden ja paksuuden mittaamiseen

Korjaamon toiminta

Korjaamon toiminnasta tehty pieni kartta.
Kun auto halutaan viedä huoltoon, auton omistajan on sovittava ajankohta jolloin auto voidaan viedä korjaamolle jossa sovitaan korjauksen budjetti.
Siten on asentajan helpompi hankkia varaosat ja samalla asentaja voi tarjota myös lisäpalveluita jos autosta esim löytyy melkein puhki kuluneita osia.
Kun autonkorjaus on valmis soitetaan asiakkaalle, että auto on valmis jonka jälkeen asiakasta laskutetaan ja avaimet luovutetaan asiakkaalle.
Muutaman viikon päästä asentaja saattaa soittaa asiakkaalle ja kysyä oliko hän tyytyväinen palveluun.